Ovanligt tidigt tunnelbanebygge och bilstad
maj 27, 2013 – 15:42 | Kommentering avstängd

 
En av efterkrigstidens mest framsynta investeringar var Tunnelbanan. Redan 1941 beslöt Stockholm att bygga tunnelbana – långt tidigare än andra europeiska städer av motsvarande storlek. Vid krigsslutet 1945 sattes byggena igång. Det blev många år …

Read the full story »
Personligheter

Från monarker till de supande skalder, fabrikörer och redaktörer, militärer och civila, genier och dårar. De satte alla sin prägel på staden. Men också folket i kollektiv handling.

Bygga och bo

Från trähus till stenhus. Från den lilla Stadsholmen ut över Malmarna. Kojor och Palats. Från små verkstäder till stora fabriker. Till slut okontrollerad ”urban sprawl”.

Kultur och media

Först var det mest kommers. Med tiden kom musikanter och målare, skulptörer och arkitekter, författare och tidningsutgivare, skådespelare och sångare. Staden blev kreatörernas stad.

Arbete och pengar

Staden grundades för köpmännen och hantverkarna. Resten var deras tjänare. Med tiden kom penningmagnater och kreativa yrken. Så småningom fabrikörer och arbetare.

Nöjen och fritid

Visst roade man sig förr! Krogar i varje gränd, grönskande utflyktsparker, danssalonger och kalas, baler och soaréer. Stockholm var känt som en festande stad.

Home »

makal fr v

Submitted by on maj 28, 2013 – 13:07No Comment

Vi står ungefär vid Jakobs kyrka och blickar österut. På vänster sida ligger de la Gardies Makalös. Det byggdes av Magnus Gabriels far Jacob i nordeuropeisk renässansstil och var egentligen fullständigt omodernt när Karl XI konfiskerade det. Till vänster ses muren kring Kungsträdgården. Makalös låg där nu Karl XII: staty står.

Vi står ungefär vid Jakobs kyrka och blickar österut. På vänster sida ligger de la Gardies Makalös. Det byggdes av Magnus Gabriels far Jacob i nordeuropeisk renässansstil och var egentligen fullständigt omodernt när Karl XI konfiskerade det. Till vänster ses muren kring Kungsträdgården. Makalös låg där nu Karl XII: staty står.