Ovanligt tidigt tunnelbanebygge och bilstad
maj 27, 2013 – 15:42 | Kommentering avstängd

 
En av efterkrigstidens mest framsynta investeringar var Tunnelbanan. Redan 1941 beslöt Stockholm att bygga tunnelbana – långt tidigare än andra europeiska städer av motsvarande storlek. Vid krigsslutet 1945 sattes byggena igång. Det blev många år …

Read the full story »
Personligheter

Från monarker till de supande skalder, fabrikörer och redaktörer, militärer och civila, genier och dårar. De satte alla sin prägel på staden. Men också folket i kollektiv handling.

Bygga och bo

Från trähus till stenhus. Från den lilla Stadsholmen ut över Malmarna. Kojor och Palats. Från små verkstäder till stora fabriker. Till slut okontrollerad ”urban sprawl”.

Kultur och media

Först var det mest kommers. Med tiden kom musikanter och målare, skulptörer och arkitekter, författare och tidningsutgivare, skådespelare och sångare. Staden blev kreatörernas stad.

Arbete och pengar

Staden grundades för köpmännen och hantverkarna. Resten var deras tjänare. Med tiden kom penningmagnater och kreativa yrken. Så småningom fabrikörer och arbetare.

Nöjen och fritid

Visst roade man sig förr! Krogar i varje gränd, grönskande utflyktsparker, danssalonger och kalas, baler och soaréer. Stockholm var känt som en festande stad.

Home » Archive by Month

Article Archive for maj 2013

Karl XI:s reduktion berövar adeln stadspalats
maj 28, 2013 – 13:14 | Kommentering avstängd
Karl XI:s reduktion berövar adeln stadspalats

Med Karl XI tog festen slut för den adel som trott sig äga landet. Kungen gjorde sig enväldig och inledde arbetet med ”reduktionen”. Det vill säga han konfiskerade de förmögenheter adeln roffat åt sig av …

Lilla istidens vargavintrar och massdöd
maj 28, 2013 – 11:40 | Kommentering avstängd

Mot slutet av Karl XI:s regering upplevde Europa de värsta åren av vad eftervärldens klimatforskare kallar den lilla istiden. Vintrarna var mot slutet av 1600-talet och början av 1700-talet kallare än någonsin i nedtecknad historia. 
Under …

Ovanligt tidigt tunnelbanebygge och bilstad
maj 27, 2013 – 15:42 | Kommentering avstängd
Ovanligt tidigt tunnelbanebygge och bilstad

 
En av efterkrigstidens mest framsynta investeringar var Tunnelbanan. Redan 1941 beslöt Stockholm att bygga tunnelbana – långt tidigare än andra europeiska städer av motsvarande storlek. Vid krigsslutet 1945 sattes byggena igång. Det blev många år …

Begravningar och andra stora offentliga skådespel
maj 27, 2013 – 15:17 | Kommentering avstängd
Begravningar och andra stora offentliga skådespel

Från kungadömet övertog den nya nationalstaten idén att använda huvudstaden som en slags scen för stora nationella fester och manifestationer. Fortfarande fick kungen rycka in som ceremonimästare i de allt större spektakel: invigningar, jubileer, utställningar …

Få umbäranden under andra världskriget
maj 27, 2013 – 14:35 | Kommentering avstängd

 
Under andra världskriget fick Stockholm liksom övriga Sverige lägga alla framtidsplaner på is för att inrikta sig på att överleva kriget. Stockholm fylldes av beredskapssoldater på permission. Det blev också en spion- och agentcentral för …

Lindhagens esplanadsystem och rivningar
maj 27, 2013 – 14:22 | Kommentering avstängd
Lindhagens esplanadsystem och rivningar

 
Albert Lindhagen blev mannen som fick stadsfullmäktiges uppdrag att planera för att Stockholm skulle bli en äkta europeisk storstad. Från slutet av 1860talet ledde Lindhagen det storstilade planarbetet för en stad som han beräknade skulle …

Religiös diktatur och häxprocesser
maj 27, 2013 – 13:56 | Kommentering avstängd

 
 
Bakom den praktfulla kulissen av slottsfasader förblev Stockholm en av Europas fattigaste och mest efterblivna huvudstäder. På malmarna utanför stadskärnan växte eländiga kåkstäder upp där det enklare folket bodde. 
 
Överheten utövade en skoningslös luthersk diktatur med …

Gråkappan enväldig över stad och land
maj 27, 2013 – 13:12 | Kommentering avstängd
Gråkappan enväldig över stad och land

Stockholm blev under Karl XI en huvudstad utan like i något samtida europeiskt land. När de fyra stånden samlades till riksdag 1680 i Stockholm fick Karl XI dem att ge honom envåldsmakt. Allt i hela …

Fjärdarna kantade av rykande fabriker
maj 23, 2013 – 16:26 | Kommentering avstängd

Fabrikerna var ett påtagligt inslag i stadsbilden under slutet på förra seklet. Stockholm var landets största industristad. Längs stränderna låg det fabriker sida vid sida. Även inne i stadsdelarna låg det fabriker som LM Ericsons …

Stormaktstidens huvudstad ( 1620 – 1718)
maj 23, 2013 – 16:13 | Kommentering avstängd
Stormaktstidens huvudstad ( 1620 – 1718)

Under stormaktstiden växer Stockholm slutligen till  70 000 invånare. Staden blir Östersjöns viktigaste maktcentrum. Genom att tillsätta Klas Fleming som ståthållare tar staten och kungen befälet över stadsplaneringen i stormaktstidens början . Ett rutnät av …